В моем доме есть гараж на первом этаже, в котором хранился всякий хлам. Я программист, часто беру работу на дом, и мне хотелось сделать из гаража полноценную мастерскую с рабочим кабинетом, где я мог бы проводить большую часть времени.
Этому мешало 2 фактора:
- отсутствие дневного света;
- старые ворота роллетного типа.
Забегая вперед скажу, что новые ворота уже год как исполняют свои функциональные обязанности, пережили снежную зиму и дождливое лето, и ни разу не заставили меня что-либо доделывать или изменять в их конструкции.
Скучная предыстория
Содержание
Сам дом я купил год назад, и гаражом не пользовался — внутри лежал всякий хлам с прошлого места жительства. За зиму я увидел, что через щели наметает снег, а в другое время года в гараже живут сквозняки.
Поэтому, как только на улице потеплело, я демонтировал роллетные ворота и приступил к обустройству новых.
Решение
Что я придумал:
- Дешевизна. Ворота должны быть недорогими, поэтому, скорее всего они должны быть простыми, чтобы я мог построить их самостоятельно.
- Дизайн. Поскольку я живу не один, ворота должны понравиться моей жене.
- Способ открытия. Низкий потолок гаража не предполагал установку ворот с подъемным устройством.
- Функционал. Ворота должны надежно защищать помещение гаража от жары и стужи, ветра и дождя.
Взвесив се за и против, я остановился на варианте деревянных ворот в стиле пожарной части — с большими окнами.
Итак, что я собирался сделать:
- Собрать раму из пиломатериалов и стальных кронштейнов.
- Закрепить ее в дверном проеме на поворотных петлях.
- Установить в раму красивые окна.
- Обшить ворота кедровой вагонкой.
- Утеплить конструкцию изнутри.
- Потратить на все работы и материалы не более 20 000 рублей.
Первый этап
Мне потребовалось:
- брус 100х40 мм;
- анкеры для крепления;
- перфоратор.
Дверные стойки
Замеры
Все тщательно перемеряю по нескольку раз, чтобы исключить ошибки.
Создание рамы
Я купил набор специальных усилителей для ворот, сделанных из металла. Затем отпилил брус нужного размера и собрал раму.
Пришло время установить гаражные петли. Тщательно все замеряв, я установил их, но впоследствии столкнулся с тем фактом, что одна из створок цеплялась за пол при открытии.
Решение проблемы — счищаю шлифмашинкой неровности пола и все!
Второй этап
Обшивка рамы
Для обшивки ворот я использую кедровую вагонку, поскольку именно ее цвет и текстура влияют на дизайн. Несмотря на высокую цену, вагонка из кедра обошлась мне недорого, т.к. мне нужно было всего 2 упаковки.
При цене вагонки в 950 рублей за 1 м2 я потратил на нее 4200 рублей.
В качестве альтернативы я также рассматривал:
- Сайдинг. Вид дешевого пластика под дерево сразу же отпугнул меня от этого решения.
- MDF панели. В сравнении с другими материалами, она самая тяжелая, что для створчатых ворот довольно критично.
- Поддоны. Можно было купить старые поддоны, и использовать древесину, но, повторюсь, у меня нет опыта строгания, а доски после разборки далеко не идеальны.
- Сосновая вагонка. Как я уже упоминал, ворота должны были обязательно понравиться жене, а она не одобряла. Да и разница в цене при столь малых объемах не оказала сильного влияния на выбор решения. См также как обшить металлические двери вагонкой.
Установка окон
Я купил с рук по объявлению 2 замечательных раздвижных окна для балкона, которые мне обошлись всего в 50% от их рыночной цены. Продавец просто избавлялся от них, т.к. в процессе строительства он видоизменил размеры проемов, и ранее купленные окна ему не подходили.
Установка окон позволяет находиться внутри гаража без использования освещения. С помощью уголков я зафиксировал их в створках ворот, а щели запенил монтажной пеной.
Финишные операции
Я утеплил ворота изнутри, посадив пенопластовые плиты с фольгой на монтажную пену. Сверху обшил кедровой вагонкой.
Еще одно немаловажная деталь – уплотнитель по контуру ворот. Его я также купил заранее и приклею на створки для лучшей герметичности.
Я также купил 4 литра прозрачного лака для дерева и покрыл ним ворота в 3 слоя.
Вот и все!
Я не часто открываю ворота, а лишь окна для проветривания благодаря тому факту, что они раздвижные. За год эксплуатации я ни разу не пожалел о сделанном, и вполне доволен результатом.